Zamora pidió respuestas por avances británicos

La presidenta del Concejo Deliberante de Río Grande, Guadalupe Zamora, expresó su profunda preocupación por una serie de hechos vinculados a intereses británicos en Tierra del Fuego y el Atlántico Sur, y reclamó una respuesta oficial clara y medidas concretas del Gobierno nacional en defensa de la soberanía. Zamora planteó que, más allá de explicaciones parciales que los hechos pudieran tener en lo comercial o administrativo, la acumulación de episodios exige una evaluación integral que considere sus implicancias estratégicas y de seguridad nacional.

En ese marco, la concejal puntualizó la controversia por la instalación en Tolhuin del radar de LeoLabs, cuya capacidad de uso dual y supuesta vinculación con capitales británicos fue advertida por organismos nacionales, y que posteriormente fue considerada incompatible con los intereses de defensa. Zamora sostuvo que esta instalación constituye un antecedente relevante que obliga a revisar protocolos de autorización y supervisión de infraestructura con potencial uso dual, y reclamó que se explicite quiénes intervinieron en los permisos y bajo qué criterios técnicos y de seguridad.

La titular del Concejo también señaló el avance de la explotación hidrocarburífera en áreas adyacentes a las Islas Malvinas con licencias otorgadas unilateralmente por autoridades británicas, poniendo de relieve el proyecto Sea Lion liderado por empresas con participaciones extranjeras que progresa hacia la producción y planea ampliar su capacidad extractiva. Zamora subrayó que la exploración y extracción de hidrocarburos en un territorio cuya soberanía está en disputa requiere una respuesta política y jurídica coordinada por parte del Estado argentino, con participación de las provincias afectadas y seguimiento parlamentario.

Asimismo, Zamora calificó como grave la presencia en Ushuaia del buque petrolero VS Promise, de bandera de la Isla de Man, y cuestionó que su amarre se produjera mientras el puerto permanecía bajo intervención de autoridades nacionales. La concejal reclamó explicaciones oficiales sobre la autorización de ingreso, la operación realizada, la naturaleza de la carga transportada y las condiciones en que se habilitó la escala, así como información sobre los criterios aplicados por la administración portuaria en esos permisos y el control ejercido por organismos competentes.

Frente a estos antecedentes, Zamora precisó que los asuntos en cuestión exceden la sola presencia de embarcaciones o instalaciones puntuales y deben ser analizados como parte de una estrategia nacional para el Atlántico Sur. Indicó que resulta imprescindible definir objetivos, alcances y responsables en la política pública para la región, establecer canales de coordinación entre el Gobierno nacional, las provincias, el Congreso y organismos de defensa, y diseñar mecanismos de control preventivo frente a actividades que puedan afectar recursos pesqueros, hidrocarburíferos y rutas marítimas.

Finalmente, la titular del Concejo Deliberante advirtió sobre la magnitud estratégica de Tierra del Fuego y su papel como puerta de acceso argentino al Atlántico Sur y la Antártida, y sostuvo que no puede naturalizarse el avance de empresas extranjeras sobre recursos de soberanía en disputa. Zamora anunció que desde el Concejo solicitarán a los representantes fueguinos en el Congreso que pidan explicaciones al Ejecutivo nacional y que se impulsen instancias de fiscalización y transparencia para conocer quiénes autorizan, con qué criterios y ante qué controles se desarrollan estas operaciones.